YAMAHA V-IXION 2011

Add caption

Kali ini PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) menambah warna serta striping Yamaha V-Ixion. warna baru itu adalah putih. Warna putih tengah digemari tidak hanya di pasar Indonesia tapi juga Eropa. Pilihan warna yang menjadi tren global ini pun diyakini akan mendongkrak penjualan Yamaha. Karena itu tambahan warna baru dan perubahan desain V-Ixion menjadi inovasi Yamaha dan merupakan jawaban atas permintaan konsumen. V-Ixion terbaru kombinasi warnanya berbeda dengan warna lama. Perbedaannya terletak pada tangki, sayap atau cover radiator dan spakboard depan mengikuti warna dasar motor masing-masing yaitu putih, merah marun dan hitam. Perbedaan lainnya antara motor baru dan lama terlihat dari desain striping yang dibuat seperti efek asap. Striping baru itu terdapat pada tangki dan cover body belakang. Inspirasi efek ini didapatkan dari motor R1 1000 cc yang efeknya tampak pada bodi samping kanan dan kiri serta sedikit terlihat pada tangki motor.

NEW HONDA CBR 250R

Peluncuran sport bike Honda CBR250R ini sekaligus mengawali penjualan motor Honda berkapasitas mesin 250cc di pasar ASEAN.

Honda CBR 250R terbaru akan diproduksi di Thailand dan mulai dipasarkan pada bulan November 2010. Mesin yang diusung CBR250R merupakan produksi dari Thai Honda Maufacturing Co., Ltd. (Honda Thailand).

Hadirnya model sport ini merupakan produk global pertama yang di produksi di Thailand. Selain dipasarkan di Thailand dan ASEAN, termasuk Indonesia, CBR250R akan disuplai untuk pemenuhan konsumen di Jepang, Eropa, Amerika Utara, dan Australia. Di Jepang, produk ini akan mulai dipasarkan pada tahun 2011.

Menurut Honda Thailand, rancang bangun (R&D) CBR250R terbaru dilakukan lewat supervisi Jepang dan Thailand. Penekanan desain dan teknis CBR250R dikatakan sebagai “Sport Quarter for One World, CBR 250R.”

Konsep ini bertujuan agar CBR250R dapat dikendarai oleh semua pengendara di berbagai keperluan, mulai dari pemula hingga yang berpengalaman, termasuk ketika mereka ingin melakukan manuver.

New Honda CBR 150R FI

Mengusung desain baru yang lebih sportif dan futuristik. Lampu depan menyiratkan model Honda VFR 1200F yang dipadu dengan fairing desain baru yang lebih agresif. Model lampu buritan dan knalpot terlihat futuristik. Sports bike ini juga didesain sedemikian rupa agar nyaman digunakan touring.  Hal ini terlihat pada setang yang ditempatkan agak tinggi, supaya badan tidak terlalu membungkuk sehingga jika digunakan jarak jauh badan tidak mudah lelah.

Manufaktur berlogo sayap ini membekalinya dengan mesin  DOHC 4-silinder berteknologi injeksi (PGM-FI) dengan pendingin cair serta electric fan. Mesin berkapasitas 150 cc dipadu transmisi 6-speed layaknya sports bike modern.

Tangki bahan bakar bisa terisi 13 liter sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh. Pada meter cluster berteknologi  illuminated LCD yang bisa menunjukkan suhu mesin, bahan bakar, kecepatan, odometer dan untuk pertama kalinya terpasang jam digital.

“Hadirnya All-New Honda CBR 150R FI, saya harapkan menjadi jawaban mereka yang sudah lama menunggu kehadirannya,” ujar  President  Honda Thailand, Chiaki Kato.

Sepeda motor ini bakal mulai menggelinding di showroom-showroom Honda di Thailand pada 10 November 2010. Banderol yang disodorkan cukup bersaing.sekitar Rp 22,5 juta. Terdapat tiga pilihan warna Sporty R.W.B. (red-white-blue), X-Treme Red (red) and Night Black (black).

Suzuki GSX-R750 2011

Suzuki GSX-R750 mendapat modifikasi mesin termasuk revisi profil cam,intake dan exhaust titanium, kompresi 12,3:1,yang menyediakan torsi linear dan kuat mulai dari rpm rendah.Dengan katup-katup diatur sedemikian rupa sehingga memiliki sudut sempit membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Akselerasinya lebih cepat dan emisi gas buangnya tereduksi.

Suzuki GSX-R750 2011 menggendong mesin 750 cc,4-silinder,4-stroke, dengan pendingin cair.Mesin ini dikencani transmisi 6-speed.

Selain jeroan mesin,Suzuki juga menyegarkan tampangnya menjadi lebih sporty seperti menempatkan ventilasi di sekitar lampu depan,instrument cluter yang terintegrasi,bodywork depan agresif.

Bagian jok dan tangki bensin juga didesain ulang sehingga penunggangnya dapat duduk dengan sangat nyaman.

KTM Duke 125

Motor ini di racik bersama Bajaj pabrikan asal india.Bajaj saat ini telah memiliki sebagaian saham KTM.Kedua pabrikan ini akan bekerjasama untuk merakit motor produk global.

KTM Duke 125 direncanakan akan dipasarkan diseluruh dunia mulai dari Eropa,Amerika Latin,Afrika dan Asia Selatan.

Mengusung desain streetfighter yang gagah dan garang terlihat pada alur otot body yang kokoh.Dibekali mesin injeksi berkapasitas 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 15 hp pada 10.500 rpm dengan  torsi 12 Nm pada 8.000 rpm yang dipadu dengan transmisi 6-speed.

Hanya berbobot 128 kg mampu mengusung bahan bakar 11 liter dengan ketinggian kursi dari tanah 81 cm.Pada suspensi beremblem WP dengan dimensi 43 mm serta Brembo single disc untuk pengereman pada roda depan dan belakang

KTM RC8 2011

KTMRC8 2011 dikabarkan akan mendapat warna baru yang lebih atraktif dan agresif.Kelir putih membalur bodi dipadu striping  warna oranye khas KTM.Warna lain yang ditawarkan adalah hitam dipadu oranye.

Pada jantung pacunya mengalami peningkatan 7 hp menjadi 175 hp sedangkan pada torsi juga mengalami kenaikan 2 Nm menjadi 126 Nm.

KTM berharap RC8 2011 akan lebih agresif dan lebih kuat dari pendahulunya dengan pengendaraan yang lebih halus dan mudah dikendalikan.Selain itu juga hadir KTM RC8 R Track yang memiliki tenaga 180 hp

MV Agusta F3

Sebelum resmi diluncurkan,foto-foto detailnya bermunculan di internet.Wajahnya terlihat beringas dengan lampu depan model segitiga.Tubuhnya terlihat berotot dan kokoh,desain uniknya terlihat pada model mid-muffler dengan tiga lobang di ujungnya berkelir emas.

Warna emas juga membalur velg alloy serta swing arm belakang.Pada bagian buritan terlihat futuristik dengan jok untuk penunggang tunggal.

Dapur pacunya mengusung mesin 3-silinder berkapasitas 675 cc.Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 140 hp.

Masuk dalam kelas supersport motor ini telah dilengkapi dengan traction control,ride-by-wire,counter-rotating crankshaft yang berguna untuk mengurangi getar pada mesin.

Pada tubuh rangkanya menggunakan baja yang dipadu panel samping aluminium.Untuk suspensi menggunakan  Marzocchi Forks dan shock beremblem Sachs.

Ducati Diavel

Menurut Presiden Direktur Supermoto Indonesia, agen tunggal Ducati,Agustus Sani Nugroho,Diavel merupakan model terbaru berukuran besar yang cocok dengan postur rata-rata orang Asia.

Pada JMCS 2010 Supermoto Indonesia telah ditawarkan dengan harga Rp 390 juta untuk model Diavel dan Rp 450 juta model Diavel Carbon.

“Saya sudah melihatnya, tapi belum mencobanya,” kata Nugroho yang mengaku baru pulang dari lawatan ke EICMA 2010 di Milan, Italia.

“Kalau Multistrada mungkin orang kita kurang percaya diri karena posisi duduk yang tinggi.Diavel pendek, jadi kaki masih bisa injak aspal,” ungkap Nugroho.

Motor bermesin Testastretta 11°, L-Twin cylinder,4 valve per cylinder, Desmodromic,liquid cooled berkapasitas 1.198,4cc,ini mampu memuntahkan tenaga 162 hp pada 9.500rpm dan torsi 127,5Nm pada 8.000rpm.

Diavel dibuat dalam dua pilihan yaitu, model Diavel standar dan Diavel Carbon.Aspek yang membedakan keduanya terdapat pada penggunaan velg sehingga bobot Diavel Carbon lebih ringan 3 kg (207 kg).Diavel Carbon mengusung velg Marchesini forged,sementara model standar alloy biasa.

Aprilia RSV4

Secara khusus material yang terpasang pada tubuh RSV4 terdiri dari tiga lapisan (karbon/kevlar/ karbon) guna mendapatkan body yang kuat dan berkualitas saat diajak berlari kencang.Fairing depan/belakang/samping, tutup tangki bensin semuanya menggunakan bahan karbon kevlar.

Untuk mendapatkan sports bike ini akan  dijual Januari 2011 mendatang.Anda harus merogoh tambahan USD 5.000 dari versi standar RSV4.

RSV4 dibekali mesin V4 berkapasitas 1.000 cc, yang menghasilkan tenaga 180 hp serta torsi 115 Nm. RS4 dengan frame alumunium serta suspensi beremblem Ohlins Racing.Untuk menghentikan laju kedua rodanya terpasang rem Brembo.

Suzuki GW250

Suzuki B-King adalah muscle bike yang dibekali mesin berkapasitas 1.300 cc.GW250 memiliki desain mirip dengan B-king namun bermesin lebih kecil.

Parasnya persis Suzuki B-King,bergaya streetfighter, yang berotot.Tubuhnya tanpa dibalut fairing sehingga lekuk mesin dan garis body terlihat jelas untuk menunjukkan identitas nakedbike yang gagah.

Dibekali dengan mesin 2-silinder berkapasitas 250 cc, yang menghasilkan tenaga 26 hp pada 8.500 rpm serta torsi 24 Nm pada 7000 rpm.Sepeda motor ini juga dibekali muffler dua buah di sebelah kanan dan kiri layaknya sepeda motor gede (moge).

Untuk menghentikan lajunya dua rodanya telah teraplikasi rem cakram.Bobot GW250 mencapai 182 kg.Namun, jangan bandingkan GW250 dengan Kawasaki Ninja 250R ataupun Honda CBR 250R,pasalnya Ninja dan CBR mengusung tema sports bike sedangakan GW250 merupakan nakedbike

MV Agusta Brutale 920 2011

Mengusung desain nakedbike dengan wajah depan terlihat  galak. Tulang-tulang frame sengaja dipertontonkan agar setiap mata yang memandang terkesan.

Dibekali mesin 921 cc, yang mampu menghasilkan tenaga 129 hp. Dengan chassis yang sama dengan Brutale 990R dan 1090RR. Brutale 920 dilengkapi dua mode pengendaraan, normal dan sport.

Brutale 920 merupakan entry level dari MV Agusta Brutale dengan banderol USD 14.595. Pada suspensi depan dipilih Marzocchi berdimensi 50 mm sedangkan pada buritan lansiran Sachs. Untuk menghentikan lajunya terpasang rem cakram lansiran Brembo

Yamaha YZF-R15

Jika sebelumnya sebuah foto spy shot yang muncul di internet, kali ini yang tampak adalah hasil gambar rendering. Dalam gambar spekulasi terlihat penampilan YFZ-R15 tampak lebih sportif dengan kelir biru dipadu putih. Sementara itu, wajah depan diasumsikan memiliki lampu lebar, seperti CBR 125R atau 150R terbaru yang akan menjadi rivalnya  Sedangkan pada bagian buritan bergaya desain sportbike masa kini dengan model bergaya Yamaha R6.

Tidak dijelaskan bagaimana mesin yang akan digendong YFZ-R15. Di India para spekulan saat ini mengaku masih kesulitan menerka mesin yang akan dipakai motor sport tersebut. Kendati sebagian menyebut motor Yamaha ini akan dikalungkan logo R15, namun sebagian lain yakin dia adalah R125.

Bila dugaan terbukti, maka Yamaha India akan meluncurkan YZF-R15 pada 25 Januari 2011. Kehadiran R15 2011 akan memperkeruh persaingan di kelas motorsport 150cc yang saat ini sudah dihuni Honda CBR 150R.

FGR Midalu

 Dengan menggunakan basis sepeda motor MotoGP 125, FGR meracik sebuah naked bike revolusioner. Jadi lupakan Jerman, Jepang maupun italia yang selama ini menjadi barometer industri sepeda motor dunia.
Manufaktur Asal Ceko ini mengklaim mampu menciptakan sepeda motor dengan kapasitas mesin terbesar di dunia bernama FGR Midalu 2500

Proyek ini mendapat dukungan dari Pemerintah Republik Ceko, pula, melalui Departemen Perindustrian dan Perdagangan. Desainer motor terkenal Aspiring dilibatkan untuk merancang sepeda motor yang dibekali mesin V6.

Dipersenjatai dengan dapurpacu mesin V6 90 derajat yang memiliki kapasitas 2.442 cc dengan torsi tembus 200 Nm. Dengan kapasitasnya yang besar membuat konsumsi BBM diperkirakan 12,5-16,7 km/liter.

Bobotnya tergolong ringan hanya 270 kg, pasalnya menggunaakan chassis dan tangki bahan bakar dari serat karbon.

Saat ini versi prototipe sedang dilakukan uji coba sambil menunggu pembeli potensial untuk diproduksi secara terbatas.

Kawasaki ZX-10R

Kawasaki Motors Corp. mempublikasikan sketsa New Ninja ZX-10R2011 pada bulan lalu (22/6). Dan kini giliran fotonya yang muncul telanjang di internet. Tampil dengan gaya gahar dan agresif berwarna hitam, New Ninja ZX-10R 2011 mampu menunjukkan keangkuhan dan kecantikan wajahnya. Ninja ZX-10RR diproyeksikan untuk bertempur di MotoGP dan Superbike 2011.
Sayangnya Kawasaki hanya mau memamerkan desain eksteriornya. Produsen Jepang ini masih enggan menyebutkan spesifikasi teknis,  termasuk mesin yang digunakan.

Meski begitu, beberapa waktu lalu pihak Kawasaki telah mengungkapkan bahwa ZX-10R akan memiliki mesin baru dengan teknologi terkini. Mesin ini merupakan hasil evaluasi dari varian sebelumnya dengan material dan bobot yang lebih ringan.

Selain itu, frame dan suspensi, serta traksi kontrol yang diaplikasikan pada ZX-10R 2011 juga mengusung inovasi baru.

Pada akhir pekan ini rencananya Kawasaki akan melakukan tes dua hari di Sirkuit Suzuka, Jepang. Sebuah rumor menyebut, akan ada dua pengujian, yaitu mesin 190 hp dengan bobot 198 kg untuk dikomparasi dengan mesin 188hp berbobot 179 kg model 2010 di lintasan kering, dan 193 hp berbobot 204 kg untuk basah.

Ninja Zx-10RR yang berperawakan futuristik dipastikan akan berkompetisi dengan BMW S1000RR dan Aprilia RSV4

Yamaha YZF R-1

Yamaha pertama kali meluncurkan produk YZF-R1 di tahun 1998 sebagai perbaikan dari generasi mesin Genesis yang dilepas mulai tahun 1984. Perbaikan yang dilakukan ini menghasilkan mesin yang lebih pendek sehingga wheelbase pun dapat dikurangi dan mengoptimalkan center of gravity dan kemampuan handling.Bila biasanya dua dari keempat piston yang ada bergerak dalam waktu yang bersamaan, maka keempat piston yang digunakan di sini bergerak dengan interval 90º dari piston yang lain sehingga mampu mengurangi fluktuasi tenaga yang biasa terjadi pada mesin dengan empat silinder.Teknologi yang disebut crossplane ini pertama kali muncul di ajang MotoGP lewat Yamaha YZR-M1.Secara fisik,tak banyak perubahan yang dibuat Yamaha pada YZF-R1 ini. Secara umum bentuk firing lama tetap dipertahankan meski beberapa lekukan dihilangkan dan memberi kesan lebih ringkas sekaligus lebih rendah dari versi tahun 2008.Selain terlihat ringkas,ternyata bobot motor ini pun berkurang hampir lima kilogram dibanding dengan pendahulunya.Untuk andalan baru ini, Yamaha menyediakan empat warna pilihan,Team Yamaha Blue/White; Cadmium Yellow; Pearl White/Rapid Red dan Raven/Candy Red, dengan kisaran harga antara US$12.390 sampai US$12.490 atau sekitar Rp137 jutaan. Bila berminat Anda sudah bisa memiliki motor garang ini karena Yamaha sudah meluncurkan motor ini sejak bulan Januari 2010 lalu.